
Spediteur für Land-, Luft- und Seefracht
Das Unternehmen ist ein international tätiger Spediteur mit einem integrierten Leistungsportfolio in den Bereichen Land-, Luft- und Seefracht. Es fungiert ausschließlich als Organisator und Koordinator der Transportleistungen und tritt nicht als eigener Frachtführer auf. Der operative Schwerpunkt liegt im klassischen Stückgutspeditionsgeschäft, ergänzt um spezialisierte Nischenkompetenzen wie AOG-Services, temperaturgeführte und ADR-Transporte sowie Verkehre nach Osteuropa, die das multimodale Kerngeschäft sinnvoll erweitern. Mit vier Standorten an zentralen Logistikdrehkreuzen stellt das Unternehmen die Nähe zu den wichtigsten Luft- und Seehäfen Europas sicher. Das Unternehmen koordiniert jährlich rund 11.000 Sendungen mit einem Gesamtvolumen von etwa 45.000 Tonnen. Die Niederlassungen in Frankfurt, Düsseldorf und Bremen werden durch einen weiteren, strategisch positionierten Standort ergänzt.
Highlights
- Land-, Luft- und Seefracht
- Schwerpunkt im Stückgutspeditionsgeschäft
- Nischenkompetenzen: Osteuropa-, ADR-Transporte, AOG-Services
- Vier Standorte: FRA, DUS, BRE
- Umfassendes internationales Partner-Netzwerk
Kennzahlen
20 Mio. €
1 Mio. €
3%
1000+
Wachstumshebel
- Digitalisierung und Automatisierung zur Prozessoptimierung und Steigerung von Effizienz und Transparenz
- Ausbau nachhaltiger Transportlösungen durch alternative Kraftstoffe und emissionsfreie Fahrzeuge
- Wachstum des internationalen Handels, insbesondere durch E-Commerce, eröffnet neue Geschäftsmöglichkeiten
- Entwicklung neuer Märkte und Ausbau strategischer Partnerschaften im In- und Ausland
- Wachsende Bedeutung verlässlicher, mittelständischer Logistikpartner im internationalen Handel
- Aufbau einer starken Arbeitgebermarke und gezielte Fachkräftesicherung als Wettbewerbsfaktor
Deal-Profil
Transaktionsumfang
Bis zu 100% der Geschäftsanteile, Rückbeteiligung verhandelbar
Übergangszeitraum
Bis zu 36 Monate Übergangsphase
Betriebsimmobilie
Nicht Teil der Transaktion
Ideales Käuferprofil
Strategischer Käufer
Management bleibt
Nein
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